▼クチコミ情報
●グランツーリスモ4
・「車にちょっと詳しくなれるゲーム」
実は、僕の購入した初めての「車に関するゲーム」だったのですが、後々ネットで調べると、このゲームが「レースゲーム」でなく、「運転シミュレーター」であるとわかって、ちょっとびっくりしました。（何も調べず、突発的に購入した）でも、それがわかった後にゲームをやってみると、確かにそのような雰囲気があると思いました。
正直、難易度がものすごく高いです。すごく実車に近い車の動きになっているようで、オーバースピードでコーナーに飛び込むと、死にます（笑）。本当に曲がりきれないんです。このゲームをすると、「いかにドリフトをするのが難しいか」というのがわかる気がします。このゲームの核となる、「グランツーリスモモード」では、教習所という所でのライセンス試験を受け、そのレベルに応じて出られるレースが増えていく、という特徴があるのですが、その教習所が難しいのなんの！最初はブロンズタイムで走りきることすら困難でした。ただ、逆に「絶対ゴールドタイムを取ってやる！」とやる気になりました。ライセンス試験が難しいことで、それがレースに出るための単なる作業になっていないのが良かったです。
このゲームは、別売りのゲームプレイ用のハンドル、GT Force Proがあるとより楽しめると思います。GT Force Proは高価なのですが、このゲームを楽しみつくすためには、ぜひ買ったほうが良い素晴らしい物だと思いました。
・「レースゲームを買うのは初めてですが…」
すごくリアルな風景とサウンドがとても魅力的です。なんと言ってもこのゲームの見所はグランツーリスモモードでしょう。教習所でライセンスを取って、自分の好きな車を買って好きなようにチューニングして、オイル交換、さらには洗車までできるという…カーライフが自分の生活の一部になっていくような感じが素晴らしいです。それとチューニングして前より速く走れるようになったという実感がとても気持ち良いです。前からグランツーシリーズは楽しいと聞いていたので買ってよかったと思います。
・「奥が深いのでやり込める」
レースゲームのリアルさに真っ向から迫った作品だと思いますよ。そんなわけですから、適当に走らせて遊ぶというタイプのゲームではないですね。 やり込める要素は、レースに飽きたらひたすら好きなコースを走りこむ。これだけですよ。でも、走れば走るだけ発見がありますので飽きませんよ〜。 リアルさにこだわる人にお勧めです。
・「ネット対応はしていません。」
ネット対応したと書いている方がいらっしゃいますが、GT4でのネット対応は見送られたと正式に発表されています。お間違いのないように…
・「やっぱりＧＴが一番！」
東京ゲームショーでプレイしてきましたが、最高でした！グラフィックは格段にパワーアップしていて、車そのものが持つ美しさを十分に表現できていると思います。車好きなら共感して頂けると思いますが、グラフィックの向上やフォトモードによって、車を観て楽しむ部分が増えて嬉しいです。しかも収録車種が６５０以上。コースも順走だけで５０以上ですから長く遊べること間違い無しです。実在のコースも多数収録で、しかも誤差１０数ミリのレベルで再現しているというこだわりがすごいです！レースゲームに求めるモノは人それぞれだと思いますが、現実のドライビングは奥が深くて楽しい、だからそれをリアルにゲームで再現できれば楽しくないわけがない、という山内さんの考えに賛成です。難易度は決して低くは無いと思いますが、それだけ極め甲斐のあるゲームです。ＧＴ４を買って、「車で走る歓び」、そして「車を観る愉しみ」をじっくり味わいましょう！
●グランツーリスモ4 モバイル(仮称)
・「期待大です」
グランツーリスモ4は友達の家でしかやったことないけど・・・あの時の感動といったら・・・PSPで出るなんて容量大丈夫なんでしょうか何処か削ったりしちゃうんですかねやっぱ・・・あまり台数(車)は削らないでほしいですグラフィックとかも綺麗であってほしいそういった期待を込めて★5で
・「グランツーリスモ４ モバイルについて」
制作段階に入っており、多くのお客様にご満足いただける商品になるよう開発に努力しておりますと言っていた・・・
・「早く発売して欲しい!!」
このゲームがPSPで出るとは驚きました!!今度はPSPなので 持ち運びができて良いです!!
・「期待！！！！！」
ですがとんでもないですね。PSP発売以前からラインナップに載ってたのに8月になっても発売されないなんてーーーー
ＧＴ好きなので、とても期待。でもやっぱり容量オーバーで機能縮小か・・・・・
・「早く出てくれ！」
PSPだとどこを削るかにつきる。コースと車の両方ともかなり減りそうだな。PSPを買ったときから待っているタイトルなので早く出て欲しい。画質もリッジレーサーなみなら星５つ。首都高バトルレベルだったら星なしです。
●GRAN TURISMO 4 "Prologue"
・「スピード感アップ！！」
東京モーターショーで体験してみたのですが、ＧＴ３よりも明らかにスピード感が増してます。背景もリアルにきれいに素早く動くので、グラフィックにこだわりすぎて少しスピード感にかけたＧＴ３よりは良いものになっていると思います。ＧＴ１からＧＴ２に進化したときと同じぐらいの感動があります。
良いものになっていると思いますよ。
早く本編をやってみたいものです。
・「ＧＴ４最高！」
東京モーターショーでＧＴ４をやって、グラフィックの進化に驚きました。ＧＴ３と違う点は、人間がリアルになっていることや今までオープンカーの屋根が開かなかったのが開くようになったことだそうです。プロローグは車種が少ないけれど、ＧＴ４は来年の春以降になるといっているし、ＧＴ４が待てない人にはもってこいだと思います。筑波ＳやＦＩＳＵＣＯといった実在するコースもあるし、絶対買いです。
・「ＧＴ４恐るべし」
早速GT4ﾌﾟﾛﾛｰｸﾞと GT FORCE Pro と合わせて購入し、GT3から使っているﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄとﾍﾟﾀﾞﾙにも角度調節を付けて、万全の体勢で始めました。ｸﾞﾗﾌｨｯｸが向上していることは、これまで色々なところから聞こえていましたが、ここまでとは想像もしませんでした。また、今回導入になった、GT FORCE Proの影響もあってか、これまでゲームでは普通に走れないような細い道（イタリアの旧街道）を走れてしまう。微妙な感覚、それこそ実車を運転している様な感じにはホントに感動しています。晴天の下、何種類かのｺｰｽを走行するのはとても清々しい気分にもなります。ちなみに現段階では全部終えていないので天気が崩れるかどうかは別にして、気持ちいいです。また、作者の山内さんが、GT4が来年発表するにあたり、初めてGTの世界に入る人への敷居を低くする意味で、教習的な要素も取り込むとのお話でしたが、GT3 や ｺﾝｾﾌﾟﾄをやりまくった私にとって、ｽﾎﾟｰﾂﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞとは？とかｻｰｷｯﾄ走行でのﾏﾅｰは？とか、これまではぶつかっても速けりゃ良い的なゲーム感覚ではなくより現実性が高くなっているとも感じました。皆さんも途中GT4の内容を一部公開するような場面を見る事になると思いますが、壮大なスケールを見せられてビックリすると思います。GT4発売までに、このプロローグで準備しておくことは沢山あり、これからとても楽しみです。GT4をより楽しむ為の準備をﾕｰｻﾞｰに提供した意味も込め、五つ星と評価しました。
・「ボリューム満点の「予告編」」
「３」と比べるとかなり大きく進化している。東京モーターショーで実際に試してきた。車の動きが前作と比べて格段に進化している。グラフィックも「３」と比べるのが酷な位にスムースだ。確実に進化している印象を受けた。
更に評価できるのが「ビギナーモード」。扱いの難しい車の動きを勉強できる。
「レーシングスクール」と言う名前になっているそうだが、これは大正解。まずはこれで慣れて、本編に行くのが一番いいだろう。本編をする前の予行演習と言うところか。
ダイジェスト版といえども、５０車種を選択できるので、ボリューム満点だ。
・「１００点、といいたいけど９９点」
「シングルカット」の意味合いで出された本作ですが、全体としては非常にいいと思います。グラフィックは、ぱっと見て「具体的にはどう変わったとは言えないけど、なんか綺麗になった」感じです。まあ、人間の目ではわかりづらい、ということです。でも、綺麗になったのは確かです。
挙動に関しては、よりリアルさを増した感じがします。きっちりブレーキをしてやらないと曲がらない、といった感じです。車は、結構バリエーションに富んでいる内容です。レースカーが１割、チューンドカーが１割、スポーツカー４割、ファミリーカーが４割、という感じでしょうか。
コースはどれも綺麗に描かれています。また、コース脇の人もかなり動きます。筑波やFISCOは綺麗に再現されていると思います。ほかのコースも独特の個性を出していていいと思います。
すべていいのですが、いくつか難癖をつけるとすれば、せめて２P対戦を用意して欲しかった。初心者に、対CPUと対人のときの走り方を学んでもらう(?)ためにも欲しかった。上級者としても対戦は欲しかったと思う。それとアーケードモードの車選択画面にスムースさが少し足りなかった。カーソルが車によって少し遅くなるのはどうかと。以上、９９点の理由です。
●グランツーリスモ4 "プロローグ版" PlayStation 2 the Best
・「少し遊びたい程度の方ならこれぐらいが丁度良い」
■こんな方におすすめです。・早いスポーツカーに乗ってみたい・少し乗るだけでも十分満足できそう・ソフトに あんまりお金をかけない。安いものを買う・面白さに定評のあるものが欲しい=■教習所運転免許さえ持っていない人でもわかるように丁寧に説明してくれるモード。教習所は 最初は簡単だけど、だんだん難易度が上がっていきますよ〜。時折、異様に難しい試練があります。=■アーケード実在するコースなどを適当に走る。全然難しくないYO。
・「初心者大歓迎！」
1作目から発売と同時に多くの話題を提供し続けているGRANTURISUMO。本作はプロローグと名がついているが、内容はアーケードモードとスクールモードの2つで構成されている。スクールモードではラインの取り方からダート走行の基礎練習、フェアレディの追い抜きバトルなど順序だててレースゲームの基礎を身につけることができる。初心者の中でいままでレースゲームというとスピードのみに目が行き、ハイパワーマシンを選び自分のテクニックと合わずすぐにコースアウトしてしまうなんて人もいたのではないだろうか。そんな今まで上手く運転できなかった人でもスクールモードをある程度こなしていくことにより改めてレースゲームの面白さに気付くのではないだろうか。またアーケードモードではスクールモードでレッスンをクリアするごとに1台ずつ使用可能になる。車はフィットなどリッターカーから重低音が響くチューンドカーまで使用可能。好みの1台が見つかると思う。プロローグで力をつけて“４”に挑戦するのも良いと思う。
・「この値段でも・・。」
ゲーム自体は悪くは無く、題名どうり、グランツーリスモ４が出る前に慣れておこうというコンセプトで量の多い体験版みたいなものです。
この値段でも、かなりの車種があり、楽しめると思います。
しかし、元が安いのであまりお得とはいえず、Bestで出す意味が無いと思われます。
・「今更だけど」
4のプロローグという割には4と挙動が違いすぎ。特にダートは顕著。
それから、1回終われば飽きるのはほぼ確定だが、価格的にもそんなモンかと。
・「リアル…だからなんだ？」
車に関してはあまり詳しくはないので確かではないが、細部まで細かく作られているのは確か。（当たり判定がほんの若干大味ではあるような気もするが…）。しかしこれといい、某大作RPGといい、リアルさばかり気をとられすぎている気がする。未だに車は壊れないし（まぁ、ぶつかる度に壊れたら、ゲームバランスは悪くなるだろうが…）、初心者にはハードル高いだろうし…。本物志向のマニアックな人には良いだろうが、だんだん万人うけしなくなっている。その反面システムや説明書は雑。ドリフトとか、4WDとかという専門用語…ゲーム内で説明されるものもあるが、ないのもある。説明書に簡易に記しておくのが普通だが、説明書に書かれているのは操作法のみ。メインモードでも、音声で丁寧に指導してくれるが、ブツブツ言っていて何を言っているのか分かりにくい。完全に本物に近づける事しか頭になさそうなソフト。本来のゲームとしての味を出していない、典型的な例。…面白い事は事実であるが…
●グランツーリスモ Concept 2001 TOKYO
・「誰も乗った事のない車に乗ろう」
グランツーリスモの番外編とも言える本作品。しかし、番外編とは思えない出来となっています。前作『GT3』が想定プレイ時間100時間に対し、本作品は20時間となっています。『GT3』にはあった『GranTurismo MODE』が無いのは少し惜しいけど、簡略化したおかげでサクサク楽しめます。特に必見なのが、SONYとTOYOTAのコラボレーションで生まれた車『pod』でのレース。
ぶつかったりすると怒ったり泣いたりするので面白いですよ♪
・「史上最高のクオリティ」
Ｃｏｎｃｅｐｔ２００１は前作のシステムの上に車種とコースを変えて乗っけただけじゃない！前作でもすばらしい動きをしていた車の動きがよりリアルになっている！それはタイヤの接地感やエンジンの搭載位置を鮮明に感じられるほどに各所に細かいリファインを受けていて、前作をやった人も初めての人も楽しめる作品に仕上がっています！
・「グランツーリスモコンセプト２００１」
相変わらず期待を裏切らない数少ないソフトである。今回はあくまでもコンセプトカーのみを走らせるという目的で購入しないと物足りなさを感じさせる。あくまでもタイトル通り！
・「私にもできました！」
大のクルマ好きなんですけど、「グランツーリスモ」シリーズは難しい・・・・。でも唯一、私にも適度な難易度で楽しくプレイできたのが本作でした。どのコースでもちょっと頑張れば１位が獲れ、おまけのクルマが貰えます。その繰り返しなんですけど、いろんなクルマが手に入るので、飽きずにプレイできました。
グラフィックは今観ても十分美しいですし、なんといっても「コンセプトカー」に乗れるのが楽しい！TOYOTAの「Pod」とか、現実の世界でも観てみたいですね。そういう視点からも、楽しめますよ。
・「美しき車たち」
今日買ってきたばかりなので、まだほとんどやってませんが、面白さは文句のつけようが無いと思います。東京モーターショウで発表された車に試乗している感覚。本当に伝わってきました。GT－フォースさえ使用すれば、本格の一言。システムでは、前作から大分削られてるところがありますが、この値段でいえば、もっと高くてもいいくらいでしょう。
質の高いゲームを元旦に遊ばせてもらえて満足、満足です。
●グランツーリスモ Concept 2001 TOKYO PlayStation 2 the Best
・「お買い得です！」
綺麗なグラフィック、迫力のエンジン音、かっこいい音楽、値段のわりに実に良く出来ています。スピード感が乏しく感じられますが、映像が美麗なので気になりません。
初心者向けの難易度になってますが、それでも全クリ（ゴールド）は難しいです。（GT3に比べると、簡単ですけど。）
最初は選べる車種が少ないですが、ゲームを進めていくと徐々に
増えていくので楽しいです。序盤は遅い車ですが後半になるとレーシングカーとか使えるので、苦労が報われます。
値段も安いですし、何回かやり込めば全クリ出来る難易度ですので是非とも挑戦してください。コンセプトカーに乗るのは楽しいですよ。
・「低価格で再登場のグランツーリスモ！」
あの有名なレースゲーム、グランツーリスモがお求めやすい価格で再登場！自分はこの作品が出てちょっとした頃に購入しました。
なんと言ってもクルマの挙動のリアルさが素晴らしいです。コントローラーについてるスティックを使ってクルマの操縦をします。もちろん十字キーでも操縦できます。
微妙な操舵角がクルマの挙動に反映されてきて、このリアルさは現在発売されているレースゲームの中でも１番すごいと思います。
リプレイ機能も魅力的！まるで本物のレースと見間違えるほどのリアルさが表現されています。陽炎や土埃などの細かいところまでしっかりと作られています。すごい・・・（＾0＾）
また、コースのどの辺をどう曲がっていけばよいのか、どの程度ハンドルを切ればいいのか、減速するポイントはどこか・・・と、様々な研究ができます。リプレイで自分の走りっぷりに酔いましょう（笑）
実車に乗ることができるのが嬉しいですね。ＴＯＹＯＴＡのスープラ、ＮＩＳＳＡＮのフェアレディＺ・・・割と新しいクルマが収録されています。
また実際には存在しないクルマ（こんなクルマがあったらいいなぁという）「ドリームカー」に乗ることも出来ます。
今回は簡単なセッティングは可能ですが、クルマを改造することが一切出来ません。お金を集めてパーツを買う、なんてこともできなくなっています。
「グランツーリスモ３」を持っている方へお得な情報！！
この「グランツーリスモコンセプト」をクリアすると、グランツーリスモ３のデータにお金を１０億Car追加できるというお得な特典付きです。
ゲームも楽しめてさらに「グランツーリスモ３」も、一緒に楽しめる１本ですね。
・「無題」
カーレースのゲームなら、グランツーリスモだけでOKです。変な車の動き、挙動を再現した、○ッ○レーサーや、なんとかラリーは、人気あるみたいですが、要らないです。Concept 2001 TOKYO はしっかり遊べるゲームだと思います。でもどうせなら、本筋で廉価版のあるGran Turismo 3 A-Specの方が買いです。
●グランツーリスモ3 Aspec
・「車に酔いしれろ！」
一瞬実写かと思うほどリアルなゲームです。このゲームの面白いところはやはりイチから全て始めること、つまり何も無い状態からクリアをしていくことです。最初に始めると自分の手には安い車が買えるくらいの現金があります。それでまず安い車を購入。それをチューンナップしてレースに出し、勝った賞金で今度は少し高い車を買い・・・と
いうかんじにどんどん腕を上げていくのです。しかしとても難しいです。今までのゲームと違い、ブレーキの踏む位置、「アウト・イン・アウト」など運転技術がないとまったくクリアできません。そんな人はレースで勝てず、いつまでもビィッツやミニクーパーしか乗れないかもしれないのです。しかし「ＧＴ３」では
そんな人のためにアーケードモードがあります。このモードではＢＭＷやベンツなど高い車で遊べるしレースでかなり勝っていかないと手に入らないような超高額な車も運転できます。これがうれしいですね。とにかくリアルなゲームですがリアルなだけでなく、いろいろ遊べるので難しいですがそのぶんやりがいがあります。すっごく面白いゲームです。
・「40代でも、３カ月は遊べます。」
中年の域に入って気分転換のつもりで、中古で千数百円で買って始めたところ最初は取っ付きづらく、これ無理かな・・と思いながらもライセンスの「胴」をギリギリのタイムで取りながら、ビギナーレースに出るうち、いつのまにか完全にハマッテしまいました。「車」は年齢に関係なく男のＤＮＡを刺激するのかもしれません。自分の走りをリプレイで見とれながら？そのあと毎日のように３カ月は没頭できたゲームです。是非全国の中年男性にお勧めする名作です。
・「運転技術を身に付ければ薔薇色のレースライフに」
挙動のリアルさが売りのシリーズ第3段は究極のドライビングシュミレータそのもの。大型テレビとハンドルコントローラGTフォースを使えばゲーセン並み、それ以上の迫力を味わえる。他のレースゲーム2～3本分はある内容の濃さは贅沢そのもの。挙動がリアルなだけに運転技術を身に付けるのに少々時間がかかるかも知れないが、その奥の深さは車を操る楽しさを教えてくれるほどの完成度。熱烈なファンが多いのに納得。
・「リアルすぎ！！！」
実際のレースカーを運転したことが無いのでなんともいえないのですがちゃんとした減速、ちゃんとしたコース取り、ちゃんとしたアクセルワークをしないとマシンはすぐにスピンしてしまいます。かといってスピードを落としすぎると他のマシンに抜かれてしまう。上手くマシンを操るにはかなりのテクニックが必用です。実際のレースがこんなのだと思うといかに本物のレーサーがすごいかというのがわかりました。しかしはまってしまうと自分がメカニックからドライバーになった気分でプレイできました。マシンのラインナップも多くかなりマニヤックなマシンもありました。長い間楽しめました。
・「もっと、もっと上をめざせ！！」
レースゲームの金字塔として不動の地位を確立しているこのシリーズは、クオリティーの面ではNo.1です。これ以上のレースゲームは現在のところ世界広し他にありません。ただ完成度ではまだまだ100％ではありません。ゲームというのはグラフィックだけではありませんから。
このソフトはリアルドライビングシミュレーターというジャンルになっていますのでレースゲームでは無いといってしまえばそれまでなのですが、シミュレーターとしてのリアルに特化してしまえばゲーム性が失われてしまい、PCのフライトシミュレーターのようになってしまいます。
今回フォーミュラーが加わりましたが、あれはおまけですね･･･挙動が全然『リアル』ではありません。ゲームではＧを体感できません。いかにその部分の『感覚』を取り入れられるかが究極の『リアル』に繋がるかと思います。
グラフィックはハードの進化に比例して黙っていても上がっていくわけですから、それ以外の部分でいかにスペックをいかせるかが今後の課題と共に、このシリーズへの期待です。いかにせよ先に述べたようにこのゲームは金字塔な訳ですから、買っても失敗はしませんよ。ヤリコミ要素もありますし。定価で買っても許せるソフトです。ハマり度★★★★
●グランツーリスモ3 A-Spec MEGA HITS!
・「はじめてのレースゲーム」
初めてレースゲームというのをやったんですが、なんだかすごく面白いですね。自分でお金稼いで、現実には手が出ない車を買っちゃう快感。いいですね。
あと、今までは、車のパーツの名前とか仕組みとかあんまり知らなくて、スポーツカーに対する興味もなかったし、車好きの人の気持ちもわからなかったんですが、この作品であれこれセッティングをやってるうちに、車をいじる楽しさやスポーツカー・レーシングカーなどのかっこよさを理解できました。
初心者でもできたし、車のことあんまり知らずに運転してる人たちには少なからず勉強になることがあると思います。やり込める作品だと思うので、私のようにレースゲーム未経験者は一度やってみるといいですよ。
・「最高！！！！！！」
このゲームはカーゲームの中で難易度が高い方でこれを買って難しいからと言ってすぐにやめてしまう人がたくさんいるとおもいます。だけどライセンスを何回も繰り返していくうちにその難しさも少しずつこくふくされていきます。ＧＴ３のいいところは、画像がリアルで細かいセッテｨングまででき自分だけの好みの車を作れると言うところでレース数がすごく多いので長いこと楽しめます。今は価格がだいぶ安くなっているので、是非この品をおすすめします。
・「意見真っ二つ」
レビュータイトル通り、意見真っ二つだと思います。ＪＧＴＣやＦ１などのレースカー好き(僕もこれに所属)の方ならほとんどの方が満足すると思います。しかし人気があるから買った人や、友達の家でやって面白かったから買った人、いわゆるゲーム好きの方はくだらんと思います。
初めはほぼ文無し状態からのスタート、金稼ぐには走るだけ・・・・と、車好きの人で無いのにこのやってられなさに耐えるには、相当の根気が要ります。しかし車好き(レース好きは特に)の方にとってはこれほどリアルでやり応えのあるカーレースゲームはそうは無いと思います。
今から買おうかと検討中の方で、車好きでなく、根気の無い方は頭○字Ｄをオススメします。本気で車好きの方、頭○字Ｄはやめたほうがいいですよ。
・「楽しめるレースゲーム」
まずこのゲームで一番良い所は車を運転するだけではなく、免許（ライセンス）を取りそしてレースで勝利し、その賞金で車を購入したり改造したりできることで、自分のおこのみの車が作れるという所です。レースゲームはやった事がないという人にもおすすめです。
・「プレステ2を買ったのはこのソフトがあるから」
プレステ2を買ったのはこのソフトがあるからというユーザも結構多いと思います。正直言うとマニアックなまでの、物理重量移動、グラフィック、などの再現性でゲームを超え、確かにドライヴィングシミュレーターというにふさわしい出来です。ただし以下に該当する人には特にうなづける内容と思われます。
1.現実でもマニュアル車が好きまたは得意。
2.そこそこモチベーションが高いドライヴァーである。3.現実では自分の車が大切なのでリアルに鬱憤を晴らしたい。4.高い車、速い車を試乗してみたい。5.チューニングをしてリアルな車を極限状態で操りたい。6.246青山通りを捕まらずに250km以上で疾走したい。7.発売前の車を試乗したい。モーターショウ出品車に乗りたい。8.夜中の首都高と箱根は庭である。
こんな夢のような運転欲を格安で満たしてくれる素晴らしいソフトです。
唯一のマイナス点はセンスのかけらも無い音楽はちょっと、しかしそんなことはこのソフトでは重要ではないのでしょう。
しかしオートマでないと運転できない人、マリオカート（面白いですがね）が最高のドライブゲームと思っている方、には応えてくれない可能性が高いです。
●グランツーリスモ2
・「古くなってもまだまだGT-2最高!!」
現在このシリーズはGT-4にまで進化して来ているのだがハンドル等、どうしても気軽に遊べない・・・その点GT-2はちょっとだけ気晴らしにと言うか気楽にその場で楽しめる辺りが大変良く思う。確かにこのGT-2そのものの古さは拒めないが、何となく、さりげなく楽しめるシュミレーションゲームという感じがしてならない。
・「車種が増えて楽しみも増えた。」
GTシリーズは「１」からプレーしていて、現在、「４」を楽しんでいます。「２」は、「１」から比較すると車種が大幅に増えてユーザーの選択幅も広がりました。グラフィックが粗くなったという点は、PSのパフォーマンスと収録内容の増加で多少は仕方がありませんが、選択の幅が広がったおかげで、さまざまなレースが楽しめるようになりました。当時は発売日に購入し、まだ独身でもあったので、毎晩遅くまでプレーした記憶があります。今プレーすると、グラフィックの粗さがやっぱり気になりますが、それでも十分楽しめます。敵車の速さは「４」よりも上で、手に汗握るバトルが続きます。「４」では、敵車と少し差があるとぶっちぎりになるのですが、「２」では、最初の資金で中古のスープラ2.5GTツインターボRを買ってサンデーカップに出ても、性能で大きく劣るはずのヴィッツやヴィヴィオなどが追いついてきます。「２」の発売から５年以上が経ちましたが、再びやりこみたい作品です。できれば、今「４」をプレーしている環境「GTフォースプロ＋スパルコ・レーシングコックピット・プロ」でしたいところですが・・・。
・「クイズです。」
このグランツーリスモ２は、結構面白いです。ぼくが一番好きな車種は、あ、ヒントだけにしておきます。1000馬力近くてラリーカーでスズキの車です。ゲームをやっている方ならすぐわかります。
・「楽しい!!」
自分はラリー大好き人間。よって車庫にはラリーカーが沢山!!車種も多くてベースには困りません!!
長～く楽しめる良いソフトだと思います。
・「クイズです。」
このグランツーリスモ２は、結構面白いです。ぼくが一番好きな車種は、あ、ヒントだけにしておきます。1000馬力近くてラリーカーでスズキの車です。ゲームをやっている方ならすぐわかります。
●グランツーリスモ2 PS one Books
・「いやいや、これが最高だな」
カーレースでは最高のものでしょう。一番面白い。そしてシビアである。
欠点があるならばPSのゲームということ、つまり古くて画質も悪い。そして今のPS2に慣れた若人ならあまり好まないかもしれない。
マニア向けのゲームであるとおもふ。。
・「今さらだけどやる価値あり」
ＧＴ４が出て一年経った今ですが、このゲームは本当に面白いですよ。ＰＳといえばもはや型遅れなゲーム機というのは普通の認識でしょう。登場時は革命的なものだったと思いますがね。でも、このゲームは中身だけ今のままでＰＳ２に移植して売っても売れますよ。ＧＴ４よりある意味難易度が高い。ある意味というのは車の動かし方ですね。ハンドルの微妙な調整が面白いし、ドライビングアシアストなんてないからアクセルもうまくなるし、ブレーキする位置も自分の感覚が頼りだし。 ドライビングアシストをはじめ、運転しやすいように様々な工夫がなされ、プレーヤーの年代が広がったＧＴ４と比べると、確実にシビアになります。でもそれがやり込める要素ですね。自分の好きな車を意のままに操ってください。今さらですけど本当に面白い。
●グランツーリスモ
・「グランツー最高!!」
やっぱりグランツーリスモは最高ですね!何度もプレイしても飽きないし楽しめるし現在出ているグランツーリスモ5プロローグよりこっちの方が面白いです!!ぜひ皆さんも1度たけでいいですからぜひぜひ機会があればプレイしてみてください!面白いから!
・「レーサーよりエンジニアに」
かなりの数の、実在する車が登場し、ブレーキなどのパーツごとのカスタマイズなど、自由に設定できる部分がたくさんありますが、そういった特徴が逆に、レースゲーム特有の爽快感を楽しみたいだけのライトユーザーにはわずらわしいかもしれませんクイックアーケードモードもありますが少し難易度が高いような気がします
結論：ヘビーユーザーにはおすすめですが、レースゲーム初心者にはリッジレーサーの方がおすすめ
・「おしい(>_<。)」
とてもオモシロイのですがいちいちライセンス獲るのが面倒くさい(T_T) それ以外はレースの内容も車もよくできていて一日中やれます(^ー^)あのライセンスさえなければもっと楽しいです▼
●グランツーリスモ PS one Books
・「車が好きな人にオススメ」
先日中古で購入しました。これは爽快感を追求したレースゲームではないですね。とことんリアリティを追求していています。現実世界で車を愛している人ほど楽しめるゲームだと思いました。
非現実的な爽快感を求めるなら、ナムコのＲ４あたりがいいと思います。ＢＧＭもカッコいいし。車を題材にしてはいますが、ジャンルが全然違うんですよね。
・「やはりいい！」
久し振りにこのゲームをやりましたが、改めてすばらしいゲームだったの実感しました。パーツを買って自分の車を強くしていく楽しみは数年経った今でも味わうことができました。
４プロローグが発売された今、このゲームをやるという人、買おうとしている人は少ないと思いますが、原点に帰ってプレイしてみるのも一興かもしれません。
・「今買ってもあまり良くはない。」
PS2でも人気のGTシリーズ第一作目がこのゲームです。実在する車に乗れて、他のレースゲームより遥かに実写に近い映像。車の動きも本物に近かったゲーム。
●GT FORCE
・「GT FORCE」
今後、ドライビイングソフトを買う方々へ、結論、GT FORCEは高いけれど絶対買うべきです。私は、GT FORCEは高いので、少しでもセコくしようと、店の店員に聞き機能はまったく同じたというので、某社の同じようなステアリングを買いました。しかし、頭文字D Special Stageや、WRC II ~EXTREME~をやっていて、なかなかスコアが芳しくありませんでした。
個人的な技術不足だと思い、何度（たぶん100回近く）も同じコースに挑戦しました。しかし、それほど成果は上がりませんでした。私は決心し、某社のステアリングを売り、GT FORCEを買いました。同じゲームの同じコースを走ると一度で簡単にクリアしてしましました。何だ！！この違いは？！！！
①ソフトは当然純正品（PS2でいうとロジクールのGT FORCE）で開発するので、微妙な調整はやっぱり完璧にできている。操縦感覚が全然違う。操作性が全然違う。他社のステアリングは、ただ単に動きますというだけで、微妙な調整はできていない。1秒を争うレーシングゲームでは厳しい。
②路面のワダチにステアリングが持っていかれる感じとか出ていて、最高。ちなみに某社のステアリングは、路面の振動は来ますが、ステアリングが持っていかれる感覚はありませんでした。（要は、付属のアナログコントローラが、ハンドルの形になったと同じってことね）
若干高くても定価でも買うべきです。その金額分の価値は絶対あります。安物買いの銭失いとは私のこのことです。今後買うみなさん、私のように失敗しないようにしてください。「買え！」もう最後は命令形です。それでは、楽しいゲームライフを！
・「これで、充分。」
レースゲームやＧＴ（グランツーリスモ）をやるには、ステアリングコントローラがあったほうがいい。特にＧＴシリーズには、ほぼ必須。今は、ＧＴ４と合わせてＧＴフォースプロが販売されていますが、それほどこだわる人でなければ、この「ＧＴフォース」で充分だと思います。大きく違う点は、ステアリング操作域が200度から900度になったことと、シフトレバーが横についていることぐらい。でも、よく考えたら、実際にステアリングを一回転させることは、レース中にはないし、ステアリングを両手で握ったままシフト操作ができるなら、そっちのほうがいいと思う。だから、「ＧＴフォースプロ」が出てる今でも、この商品で充分だと思う。
・「最高！！」
グランツーリスモシリーズの新作グランツーリスモ４が発売決定したので新作に備えて中古品を買ってみました。早速グランツーリスモ４プロローグで試してみましたが、コーナーもステアリング･アクセル･ブレーキなどの微妙な加減ができ、高速･接触したときにはフォースバックが働いてハンドルが動く感触がとても気に入ってます。ＷＲＣ３やFormulaOne2004でもやってみましたが同様の効果が得られてとても良かったです。なれるのに少し時間がかかるので（？）慣れるまではフォースバック機能をOFFにしてプレイすると良いと思います。また、シフトレバーがハンドル裏面にあるのでF1･WRCのマシンの様な（？）シフトアップ･シフトダウンが味わえると思います。フォースバックが激しいので固定するか高価ですがスバルコックピットプロを使用すればより楽しめると思います。
・「驚きました。」
こんなにすごいなんて見当もつかなかった。恐ろしいです。GTFORCEを見てみると、実写のハンドルよりも一回り小さく、こんなもので表現できるのかとあなどっていました。 しかし、１回走って見ると、車の挙動の表現力に驚きました。特に、FORCE FEEDBACKのおかげで、運転しているときの微妙な振動をよく表現されています。本当にすごいです。
やっぱり、スパルコレーシングコックピットを買ったほうがよかったと思います。普通の机でも、しっかり固定はされます。しかし、激しいハンドル捌きをする人もいるので、普通の机といすではやりにくいと思います。結構大きな出費ですが、レーシングコックピットは買ったほうが得だと思います。 ちなみに、そのバケットシートは実車にも装備できます。
・「これは良い」
グランツーリスモ３Ａをアナログコントローラーでプレイしていましたが、物足りなさを感じＧＴフォースを購入しました。これは凄い！の一言に尽きます。このフォースフィードバックという機能が素晴らしいですね。本当にレースの臨場感みたいなものが味わえますよ。友人にもプレイしてもらいましたが、皆一様に感動して帰って行きました。実際にレースをやっている友人も「実際の感覚に近い」と言っていましたよ。思わず［スパルコレーシングコックピット］も買ってしまいました。
グランツーリスモ4 (詳細)
グランツーリスモ4 モバイル(仮称) (詳細)
GRAN TURISMO 4 "Prologue" (詳細)
グランツーリスモ4 "プロローグ版" PlayStation 2 the Best (詳細)
グランツーリスモ Concept 2001 TOKYO (詳細)
グランツーリスモ Concept 2001 TOKYO PlayStation 2 the Best (詳細)
グランツーリスモ3 Aspec (詳細)
グランツーリスモ3 A-Spec MEGA HITS! (詳細)
グランツーリスモ2 (詳細)
グランツーリスモ2 PS one Books (詳細)
グランツーリスモ (詳細)
グランツーリスモ PS one Books (詳細)
GT FORCE